پاسخ دینامیکی تونلهای دایرهای بدون پوشش تحت تأثیر انفجار داخلی
نویسندگان
چکیده مقاله:
امروزه سازه های زیرزمینی با توجه به شرایط گسترش و توسعه شهرها، به طور فزایندهای ساخته شده و مورد بهره برداری قرار میگیرند. در این شرایط قرار گرفتن دو تونل در کنار یکدیگر نه تنها دور از ذهن نیست، بلکه به وفور مشاهده می شود. در این مقاله ابتدا در باره روش المان مرزی در دامنه زمانی توضیح داده شده است و سپس به بررسی پارامتری پاسخ دینامیکی تونل های بدون پوشش دایرهای تحت تاثیر انفجار داخلی در دو حالت، تغییر پارامتر عمق یک تونل تحت تأثیر انفجار و تغییر پارامتر فاصله افقی دو تونل کم عمق تحت تأثیر انفجار پرداخته شده است. پاسخ های مورد بررسی، نتایج مربوط به تغییر مکان شعاعی گره ها و تنش های محیطی هستند. پاسخ های بدون بعد به دست آمده، اهمیت تأثیر پارامترهای هندسی بر تونل بدون پوشش تحت تأثیر انفجار داخلی را به تصویر می کشد و راهنمایی مناسب برای طراحی مکانی تونلهای کم عمق تحت تأثیر انفجار داخلی به دست می دهد.
منابع مشابه
ارزیابی پاسخ دینامیکی پوشش تونلهای دایروی به عبور امواج تخت
در این مقاله روش ترکیبی جدیدی در فضای فرکانسی که درآ ن از روشهای المان مرزی و المان محدود به ترتیب برای مدلسازی توده اطراف تونل و پوشش آن استفاده شده است معرفی می گردد . استفاده از توابع شکلی مثلثاتی برای مدل سازی پوشش با توجه به محدودیت روش به شکل دایره ای تونل باعث کاهش زیاد حجم محاسباتی موضوع اندرکنش پوشش و توده اطراف بر اثر عبور موج شده است در حالیکه تطبیق نتایج با تغییر شکل های واقعی همخوا...
متن کاملارزیابی پاسخ دینامیکی پوشش تونلهای دایروی به عبور امواج تخت
در این مقاله روش ترکیبی جدیدی در فضای فرکانسی که درآ ن از روشهای المان مرزی و المان محدود به ترتیب برای مدلسازی توده اطراف تونل و پوشش آن استفاده شده است معرفی می گردد . استفاده از توابع شکلی مثلثاتی برای مدل سازی پوشش با توجه به محدودیت روش به شکل دایره ای تونل باعث کاهش زیاد حجم محاسباتی موضوع اندرکنش پوشش و توده اطراف بر اثر عبور موج شده است در حالیکه تطبیق نتایج با تغییر شکل های واقعی همخوا...
متن کاملبررسی رفتار تونلهای زیر زمینی تحت اثر بار دینامیکی انفجار
ﺑـﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑـﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﻠﻴﻤﻲ ﻭ ﺟﻐﺮﺍﻓﻴـﺎﻳﻲ ﻛﺸـﻮﺭ ﻭ ﺗﻮﺳـﻌﻪ ﻭ ﮔﺴـﺘﺮﺵ ﺷﻬﺮﻫﺎ ﻭ ﻣﺮﺍﻛﺰ ﺻﻨﻌﺘﻲ، ﺗﻮﻧﻞ ﻭ ﻓﻀـﺎﻫﺎﻱ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨـﻲ ﺑـﺮﺍﻱ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﻫﺎﻱ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﺩﺍﺧﻞ ﻭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﺷﻬﺮ، ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺁﺏ ﻭ ﻓﺎﺿﻼب، ﺍﺣـﺪﺍﺙ ﻓﻀﺎﻫﺎﻱ ﺯﻳﺮﺯﻣﻴﻨﻲ ﺍﺳﺘـﺮﺍﺗﮋﻳﻜﻲ ﻭ ﺩﻓـﺎﻋﻲ، ﺍﻳﺴـﺘﮕﺎﻩﻫـﺎﻱ ﻣﺘﺮﻭ ﻭ ﭘﺎﺭﻛﻴﻨـﮓ و ... ﺑـﻪ ﻃـﻮﺭ ﻓﺰﺍﻳﻨـﺪﻩﺍﻱ ﺩﺭ ﺣـﺎﻝ ﻣﻄﺎﻟﻌـﻪ، ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﻳﺎ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻱ ﻫﺴﺘﻨﺪ. ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻳﮏ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﻭ ﻭﻗﻮﻉ ﺟﻨﮓ ﻫﺎﻱ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺩﺭ...
تأثیر بار انفجار بر پاسخ دینامیکی غیرخطی هسته ی فولادی مهاربندهای کمانش ناپذیر
شناخت رفتار صحیح سامانههای مقاوم در برابر بارهای جانبی از قبیل زلزله، باد، انفجار و ... میتواند ما را در طراحی بهتر سازهها یاری نماید. مهاربندها یکی از رایجترین سامانههای مقاوم در برابر بارهای جانبی هستند و عمده ضعف آنها مربوط به کمانش عضو فشاری و در نتیجه کاهش ظرفیت باربری عضو است. استفاده از مهاربندهای کمانش ناپذیر یکی از راهکارهای مقابله با این نقص محسوب میشود. در این مقاله و با استف...
متن کاملتأثیر بارهای دینامیکی در رفتار انباشتگی کرنش لوله های سه راهی تحت فشار داخلی
در این تحقیق، رفتار انباشتگی کرنش درلوله های سهراهی از جنس فولاد کربنی ساده تحت فشار داخلی و ممانهای دوره ای مورد بررسی قرار گرفته است. مدل کرنش سختی سینماتیکی غیرخطی برای بررسی رفتار پلاستیک لولههای سهراهی بکار برده شده است. پارامترهای ثابت مدل کرنش سختی از روی سیکلهای پایدار شده منحنیهای تنش-کرنش تحت کنترل کرنشهای مختلف بدست آمدهاند. نتایج نشان میدهد که حداکثر مقدار انباشتگی کرنش د...
متن کاملپاسخ غیرخطی چندلایهی فلز کامپوزیت تحت بارگذاری حرارتی و دینامیکی
چندلایههای فلز-کامپوزیت سازههای مرکب تشکیلشده از لایههای سبک کامپوزیتی و لایههای فلزی میباشند که دارای مقاومت ضربهای و جذب انرژی بالا همراه با وزن پایین میباشند. در این مطالعه، با استفاده از روابط حاکم بر رفتار غیرخطی ورق چندلایهی فلز-کامپوزیت، به بررسی اثرات مختلف حاکم بر ورق مانند دما و بارگذاری دینامیکی پرداخته شده است. بدین منظور با استفاده از تئوری تغییر شکلهای بزرگ وون کارمن اثر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 44 شماره 1
صفحات -
تاریخ انتشار 2010-03-21
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023